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什么是激光金属3D打印?东莞大朗
来源网络2021-10-22 19:55:03行业资讯
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简介激光金属3D打印只是一个通俗的说法,其实质为激光快速成型技术,而激光快速成型是一种离散/堆积的加工技术其根据材料与加工设备的不同分为几大类,主要为:1.光固化/立体光刻;2.熔
激光金属3D打印只是一个通俗的说法,其实质为激光快速成型技术,而激光快速成型是一种离散/堆积的加工技术其根据材料与加工设备的不同分为几大类,主要为:1.光固化/立体光刻;2.熔融沉积成型;3.选择性激光烧结;4.分层实体制造;4.三维印刷;5.无木模铸造等。
国产金属激光三维打印技术可谓厚积薄发,后来居上。对于最初的激光3D打印,激光功率、增材制造材料、用量与烧结速度这些都是未知的,技术团队都要通过查文献、做实验、一次次更改参数做测试,线切割、抛光、腐蚀看金相,从最初的不锈钢、铁基合金、镍基合金,到后来的钴集合金、高温合金、铜粉的工艺一步步开发下来,积累了丰富的经验,并结合数控加工技术,实现了激光3D打印——机加工复合设备从研发到工业化生产的技术飞跃。
金属三维印刷是生产汽车系列产品的必由之路。今后,每年至少生产5万批零部件和1万多件零部件。该目标由IBAM联合项目提供支持。
宝马集团的增材制造系列产品
IDAM项目的12个项目合作伙伴,包括中小型、大和研究机构,都渴望将金属3D打印转化为一系列工业化、高度自动化的汽车工业过程。Aachen Fraunhoff激光技术研究所和Aachen技术大学ILT和DAP主席通过他们在材料添加制造技术领域的多年经验为该项目提供了支持。
2019年3月27日,IDAM联合项目在慕尼黑举行成立大会。
IDAM的目标是促进(AM)的产业化和数字化。在这一项目中,金属3D打印的使用应可持续地增强德国的技术先锋作用和德国作为制造业基地的地位。通过将金属3D打印集成到汽车工业的传统生产线中,IDAM将使它们能够取代模具生产等高成本和耗时的流程,并能以不增加成本的方式满足产品定制要求。
smartech analysis最近发布最新报告称,金属增材制造行业正在超越2018年的挑战,创造近33亿美元的收入,包括3D打印机、材料和服务。该认为2019年是一次强劲的反弹,预计2024年金属制造市场的收入将达到11亿美元。
由此可见,金属3D打印的前景是大有可为的,所以,别再认为3D打印只是玩玩的玩意儿了,或许在你不注意时候,金属3D打印制品就已经出现在你身边啦!
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