您现在的位置是:首页 > 行业资讯行业资讯
武汉3d打印服务长纤维增强复合材料的表征
来源网络2021-11-28 13:31:25行业资讯
人已围观
简介关于FDM技术用于成型纤维增强树脂基复合材料的研究已经很多,多集中于在零件的某一部分使用FDM技术打印纤维增强复合材料来增强零件的力学性能,却没有关于完全使用尼龙基纤维增武汉3d打印服务长纤维增强复合材料的表征
关于FDM技术用于成型纤维增强树脂基复合材料的研究已经很多,多集中于在零件的某一部分使用FDM技术打印纤维增强复合材料来增强零件的力学性能,却没有关于完全使用尼龙基纤维增强复合材料打印的零件的研究。
本文使用MarkOne3D打印机,采用预浸渍的尼龙基碳纤维材料和尼龙基玻璃纤维材料打印出用于拉伸、压缩力学试验的标准样件进行性能测试。预浸渍的尼龙基碳纤维材料的碳纤维含量(重量)约为40%,预浸渍的尼龙基玻璃纤维材料的玻璃纤维含量约为50%,浸渍纤维与去树脂后的纤维如图1。为保证成型效果,喷头路径采用回形循环,武汉3d打印服务长纤维增强复合材料的表征。
力学实验结果如下表
与传统工艺相比,使用FDM技术成型的纤维增强复合材料的力学性能远低于传统工艺,分析其原因主要有二:
(1)原材料较低的纤维含量,尼龙及树脂的力学性能较差;
(2)零件在成型过程中有空隙产生,成型后没有压实过程。
之后的研究应该尝试采用具有高强度的树脂基材料(比如PEEK),增加纤维含量,增加成型后的处理工序以提高其力学性能,以及利用FDM技术打印出具有较复杂结构的纤维增强复合材料零件,武汉3d打印服务长纤维增强复合材料的表征。

很赞哦! ()
相关文章
随机图文
PC材料3D打印加工东莞万江服务解决方案
PC材料是真正的热塑性材料,具备工程塑料的所有特性。具有高强度,耐高温,抗冲击,抗弯曲,耐温性高达140℃等特点,表面有层纹,精度一般,可以作为最终零部件使用。使用PC材料制作的样件,了解下为什么汽车减东莞横沥震器需要使用三维扫描
汽车减振器主要就是作为阻尼元件,对于车辆操纵性还有平顺性和舒适性还有安全性能等主要得性能影响,如今已经越来越受到广泛重视。厂商需要使用三维扫描解决方案,来达到提升产品CREAFORM 三维扫描仪 —— 对比检测新能源汽车零件扫描
客户问题: 客户的产品是新能源汽车零部件,结构简约而不粗糙,其变形量与设计图纸存在的偏差是很大的,在汽车设计过程中零部件占车上的一部分,只要零部件出现一点差错,那么汽车就不东莞松山湖抄数逆向设计服务的三维扫描技术的广泛应用
随着3D打印一词的深入人心,3D技术逐渐被应用的领域也不在局限于工业,教育等行业。如果细心观察,会发现3D技术已经充斥在我们的生活之中,例如2009年电影《阿凡达》利用3D技术为我3D打印手板样件验证外石碣形结构
3D打印手板样件验证外石碣形结构三维扫描尺寸检测在东莞道滘汽车行业中的应用
近些年来,汽车行业的竞争日益激烈,为提高产品竞争力,很多在生产、检测等环节努力改进,以提升产品精度与质量。就汽车而言,不管是汽车整机厂、零部件厂、还是内饰厂,或者是形状复杂三维扫描如何快速有效地对零部件进东莞大朗行质量控制?
现如今,许多依靠他们的供应商来制造和向客户交付定制零部件。如果这些零部件偏离了规定的尺寸,在装配过程中就会出现重大问题。因此,许多通常会对从供应商那里收到的零部件进行广州3D打印手板小批量生东莞石碣产
产品在定型前,需要制作少量的样件。手板打样,就是在没有开模前,根据产品设计图纸或结构图纸,先做出一个或几个,用来检查产品的外观或功能是否合理。手板打样,一定要有3D图纸。一般
留言与评论 (共有 条评论) |